Vilkikai ir darbo valtys

Kurą gabenančioje valtyje taip pat yra su darbu{0}}susijusios zonos ir įranga, pvz., krovinių pakrovimo ir iškrovimo deniai, navigacijos valdymo kabinos ir maitinimo sistemų mašinų skyriai. Tinka įvairiems jūriniams darbams, pavyzdžiui, pagalbai jūroje, laivavedybai, smulkių krovinių gabenimui. Pavyzdžiui, darbo valtis gali gabenti mažas prekių partijas (pvz., atsargines dalis, maistą, įrangą) tarp uostų, atviroje jūroje esančių platformų ar pakrantės salų.

Griežti gaisro - prevencijos reikalavimai:Pagal 1978 m. Tarptautinės jūrų organizacijos (IMO) protokolą, naujuose - pastatytuose naftos tanklaiviuose, kurių dedveitas yra 20 000 tonų ar daugiau, turi būti įrengti inertinių dujų sprogimo - prevencijos įrenginiai. Tarp krovininio alyvos bako zonos ir priekinio - smailės bako, mašinų skyriaus ir siurblinės turi būti izoliaciniai rezervuarai, o mašinų skyrius turi būti įrengtas laivagalyje, kad būtų išvengta gaisrų, kilusių dėl kamino kibirkščių, patenkančių į krovinio alyvos bako zoną.

Speciali krovininio alyvos bako konstrukcija:Krovininis alyvos bakas yra atskirtas 1 - 3 išilginėmis pertvaromis ir 4 - 10 skersinėmis pertvaromis, siekiant sumažinti laisvų skysčių paviršių poveikį laivo stabilumui ir palengvinti atskirą įvairių rūšių naftos pakrovimą.

Specializuota pakrovimo ir iškrovimo įranga:Įrengti specialūs alyvos siurbliai ir alyvos vamzdžiai, kurie gali užbaigti visos krovininės alyvos pakrovimą ir iškrovimą per kelias valandas iki vienos dienos. Jame taip pat yra krovinio - valymo vamzdžių sistema, palengvinanti alyvos likučių iškrovimą bako apačioje, ir šildymo vamzdžių sistema, mažinanti sunkios - kokybės krovininės alyvos klampumą pakrovimo ir iškrovimo metu.

Populiarus Žymos: vilkikai ir darbo valtys, Kinijos vilkikų ir darbinių valčių gamintojai, tiekėjai, gamykla